Az akkumulátor bikázása egy olyan eljárás, amely során egy másik jármű akkumulátorának segítségével indítjuk be az autónkat, ha annak akkumulátora lemerült. A két jármű között indítókábeleket használunk, amelyek átvezetik az áramot a működő akkumulátorból a lemerült akkumulátorba. Ez az áramátvitel biztosítja az energiaellátást a lemerült akkumulátor számára, hogy az autó motorját be lehessen indítani.
Hogyan kell bebikázni egy autót?
Bár az autó bikázása elsőre nem tűnhet bonyolult műveletnek, azonban sok minden félremehet és ezáltal meghibásodhat az autó elektromos rendszere. Nem megfelelő tapasztalattal, szakértelemmel és szerszámokkal/eszközökkel rendelkező autósnak inkább azt ajánljuk, hogy még a legelső próbálkozás előtt vegye fel a kapcsolatot egy megbízható, szakértő csapattal, mint például az Akkusegély - kattints IDE és segítünk megtalálni a legtökéletesebb akkumulátort az autódba!
Ha mégis megpróbálkoznál vele te, akkor néhány szabályt fontos betartani, hogy elkerüld az akkumulátor vagy az autó elektromos rendszerének meghibásodását!
1. Előkészületek
Győződj meg róla, hogy mindkét autó akkumulátora kompatibilis egymással, azaz azonos feszültséggel rendelkezik. Például egy 12 voltos akkumulátort nem szabad egy nagyobb feszültségű akkumulátorról bikázni.
Kapcsold le az összes elektronikus berendezést (például fényszórók, rádió) mindkét autóban.
2. Készítsd elő a járműveket
Állítsd le mindkét autót, és húzd be a kéziféket. Győződj meg arról, hogy a lemerült autó és a segítő jármű megfelelően parkolnak egymás mellett, de ne érintkezzenek.
Kapcsold le az összes elektronikus berendezést (például fényszórók, rádió) mindkét autóban.
3. Indítókábelek csatlakoztatása
Olyan bikázókábelt válassz, amely jó minőségű, vastag szigeteléssel rendelkezik, és legalább 25 mm² keresztmetszetű rézkábellel van ellátva, hogy elbírja a szükséges áramerősséget. A dízelmotorok nagyobb áramot igényelnek indításkor, ezért vastagabb, erősebb kábeleket ajánlott használni, legalább 35 mm² keresztmetszettel. A rossz minőségű kábelek túlmelegedhetnek, ami akár tüzet is okozhat!
Pozitív kábel (piros): Csatlakoztasd a pozitív (+) kábelt a lemerült autó akkumulátorának pozitív pólusához, majd a segítő autó pozitív pólusához.
Negatív kábel (fekete): A fekete negatív (-) kábelt csatlakoztasd először a segítő autó negatív pólusához, majd a lemerült autó egy fémes, festetlen részéhez (testpont), távol az akkumulátortól, például a motorblokkon vagy a karosszérián.
Fontos megjegyzés: soha ne csatlakoztasd a negatív kábelt közvetlenül a lemerült akkumulátor negatív pólusához, mert ez szikraképződést okozhat. Ha már ennyi elvette volna a kedvedet attól, hogy te cseréld az akksit, akkor kattints IDE, segítünk!
4. Indítsd be a segítő autót
Indítsd be a segítő autó motorját, és hagyd járni néhány percig. Ez elősegíti az áram átáramlását a lemerült akkumulátorba. Jobb esetben ez maximum 8-10 percig tart.
5. Indítsd be a lemerült autót
Próbáld meg elindítani a lemerült autót. Ha nem indul azonnal, várj néhány percet, hogy az akkumulátor több energiát vegyen fel, majd próbáld újra. Ha több próbálkozás után sem indul, érdemes szakemberhez fordulni.
6. Kábelek eltávolítása
Ha az autó beindult, fordított sorrendben távolítsd el a kábeleket:
Először a fekete kábel a lemerült autó testpontjáról, majd a segítő autó negatív pólusáról.
Ezután távolítsd el a piros kábelt a segítő autó pozitív pólusáról, majd a lemerült autó pozitív pólusáról.
Fontos, hogy a kábelek eltávolítása során ne érintkezzenek egymással, és ne érjenek fém felületekhez.
Milyen esetekben nem szabad bikázni?
Vannak olyan helyzetek, amikor nem szabad bikázni, mert veszélyes lehet az autó és az akkumulátor számára:
Szivárgó akkumulátor: ha az akkumulátorból sav szivárog, soha ne próbálkozz a bikázással, mert ez robbanásveszélyes lehet.
Sérült kábelek: ha a kábelek sérültek vagy szigetelésük elhasználódott, ne próbálkozz a bikázással, mert rövidzárlatot okozhatnak.
Lemerült akkumulátor, amely nem reagál: ha többszöri bikázási próbálkozásra sem indul be az autó, valószínűleg az akkumulátor teljesen meghibásodott, és cserére szorul.
A közhiedelemmel ellentétben a start-stop akkumulátor is bikázható, de fontos, hogy a megfelelően erre tervezett akkumulátort és rendszert használd a biztonságos bikázáshoz.
Milyen problémákat okozhat a helytelen bikázás?
A helytelenül végzett bikázás károsíthatja az autó elektromos rendszereit, de az akkumulátor is megsérülhet. Íme néhány lehetséges probléma:
Rövidzárlat: ha a kábeleket rosszul csatlakoztatod, az rövidzárlatot okozhat, ami az autó indítórendszerét és elektronikáját is tönkreteheti.
A generátor túlterhelése: ha azonnal nagy terhelést adsz az akkumulátornak, a generátor túlterhelődhet, ami meghibásodásokhoz vezethet.
Akkumulátor károsodása: a helytelen polaritású csatlakoztatás az akkumulátort is károsíthatja, akár tönkre is teheti azt.
Hogyan kerülheted el a bikázási hibákat?
Mindig kövesd a helyes sorrendet a kábelek csatlakoztatásakor és eltávolításakor.
Ne siesd el a folyamatot, hagyj időt az akkumulátornak a feltöltődésre.
Használj megfelelő eszközöket, például jól szigetelt kábeleket, és kerüld a régi vagy sérült indítókábeleket.
Ellenőrizd az autód használati útmutatóját a bikázás előtt.
Az autó akkumulátor bikázása hasznos technika, ha lemerült az akkumulátor, de számtalan ponton lehet kárt okozni az autódban - sőt, akár magadban is! Az Akkusegély nem csak akkucserében, de akár rendkívüli indításban, vagyis bikázásban is tud neked segíteni.